По маршрутам русских дорог: Дзержинск – Ивдель - Ивдель – Вижай

По маршрутам русских дорог: Дзержинск – Ивдель - Ивдель – Вижай - фото

Дзержинск – Ивдель (поездом)
Ивдель – Вижай (попутный транспорт)

Сев в поезд «Н.Новгород – Ноябрьск», мы почувствовали себя на свободе. Впереди нас ждали приключения и встреча с неизвестным. В том районе я был 9 лет назад. Интересно было бы посмотреть на те изменения, которые произошли там за эти годы. Это притягивало и одновременно пугало. Неизвестность с заброской автотранспортом всегда держит в напряжении до последнего момента.

День 1

В вагоне вместе с нами было полно наемных рабочих, едущих на заработки от какой-то «питерской» фирмы в Ханты-Мансийск. И т.к. за их дисциплиной жестко следили бригадиры, то никакой пьянки, в вагоне, не было.
Пересев в Свердловске на поезд «Свердловск - Приобье», мы сразу же поняли, что поезда нижегородского формирования одни из самых чистых, т.к. здесь был «бардак» по полной программе. Иногда казалось, что вагон развалится, не доехав до конечной точки своего следования. Тем не менее, мы все-таки добрались ранним утром 13.07. до станции «Ивдель I».

И тут, прямо с поезда, не успев до конца разлепить глаза, мы попали в «цепкие руки местного автоизвоза». Не дав нам опомниться и сориентироваться «на местности», нам предложили добросить на «вахтовке» до Ухты, правда за такую цену, которую мы и не планировали. Такса у них была «установленная» и сбавлять ее они не собирались. А вариант, расплатиться спиртом, у них давно уже не проходит, т.к. недавно в том районе построили местный винзавод. Нам было бы легче, если бы вместе с нами оказалась еще какая-нибудь группа, т.к. такса идет на всю группу. Это лишний раз убедило, что путешествовать маленькой группой не совсем экономно. Сторговав немного, пришлось сократить путь заброски. Поэтому после нескольких часов разбитой дороги, нас высади в 8 километрах выше поселка Вижай, на развилке, по которой можно добраться до юрты, где живет местный манси-отшельник. По дороге мужики нам поведали, что лето у них только началось, а до этого целый месяц шли сплошные дожди. А тепло установилось только как третий день. Жару мы уже и без них почувствовали (градусов за 30).
Сойдя с дороги, дошли до ручья и встали на ночь. И тут началась гроза.

В 14.00 прошли старую площадку геологов.
В 14.15 прошли квартальный столб 550/549. Дорогу пересекает просека, идущая в направлении север-юг. Продолжаем идти в западном направлении.
По дороге встречаются ручьи, которые приходится преодолевать.
В 15.10 прошли очередной квартальный столб 549/548. Рядом с ним ручей и стоянка манси.
В 15.50 – развилка. Уходим направо.
Погода разгулялась. Жарко. Слепни очень достали. Такое ощущение, что вся кровососущая тварь, почуяв тепло, вылетела на свет божий.
Дорога перемыта ручьями и лужами. Идет, то вверх, то вниз.
В 16.55 – очередной квартальный столб 548/547.
Где-то рядом «ходит» гроза. Надеемся, что грозу уносит от нас. Но в 18.20 пошел дождь. Пришлось встать и натянуть тент. Санька пошел на разведку. Разведка показала, что впереди большой ручей.
В 19.15 перешли ручей вброд и немного времени спустя, вышли к запланированным «балкам», где и встали на ночь.

День 2

Встали в 10.00, т.к. накануне уснули во втором часу ночи. Ночи то белые !!!
В 14.00 вышли к «юрте Бахтиярова» по дороге, идущей на запад. На север идет дорога к реке Тошемке.
В 14.35 прошли квартальный столб 523/545. После него дорога пошла на спуск.
В 15.00 уперлись в ручей, через который есть мостки. Правда, они сильно разрушены.

Перед ручьем поляна, на которой валяются остатки автомобиля. Перекурив, стали переправляться. Переправа была очень сложной: чтобы отогнать слепней, приходилось постоянно махать руками, что очень мешает держать равновесие, перебираясь по бревну, да еще и рюкзаки были очень тяжелые (сказывалось большое количество тушенки).
После переправы уперлись в болото. Пришлось делать очередную разведку, т.к. дорога раздваивается: левая идет вверх, правая – вниз.
Пошли через болото по правой дороге, в направлении «Острой Сопки». Она очень хорошо видна с болота.
В 17.10 дошли до стоянки и встали на обед.
Пообедав, долго любовались прекрасным видом горного массива Северного Урала.
В 19.15 продолжили путь по дороге, проходящей через очередное болото.
В 19.35 вышли на берег Б.Тошемки. Пошли правым берегом вниз по течению.
В 20.00 дошли до острова и встали на ночь.
Вечером сидели на берегу, пили чай и курили трубки. Комаров было меньше чем обычно.
Уснули где-то в четвертом часу утра.

День 3 (дневка)

Проснулись в 12.30
Позавтракали и устроили баннопрачечный день.
Время от времени устраивали соревнования по «бросанию камушков в воду». За данным занятием, Макаров нашел «куриного бога». Лешка пытался ловить рыбу, но ее не было.
Наше местоположение - весьма приблизительно, т.к. накануне мы выписали небольшую петлю.
Так как всю ночь и утро, периодически начинался дождь, то проснулись только в 11.00.
В 13.40 отправились в путь в западном направлении. Его нам указали местные геологи. Наша цель на сегодняшний день – «балки» на берегу реки Тошемки.

День 4

В этот день Санька встал в 8.00 и стал готовить завтрак.
В 9.00 завтрак был готов. Позавтракав и свернув лагерь, пошли дальше вниз по течению.
Впереди у нас как минимум 5 бродов, поэтому сухие ноги очень жалко. Но уже давно известно, что по воде идти легче, чем по берегу.
В 11.45 пришлось перейти на левый берег, т.к. правый – отвесная скала.
В 11.55 – наконец-то Малая Тошемка. Идем вверх по течению левым берегом. Дороги нет. Продвигаемся медленно через завалы.
В 14.10 встали на обед.
Пообедав, немного поиграли в любимую игру «Старатели», пытаясь найти камушек с дыркой.
В 18.00 прошли правый приток.
В 18.40 дошли до левого притока. На левом крутом берегу стоянка. От нее уходит тропа в нужном нам направлении.
От первой стоянки минут через 5 – 10 отличная стоянка на обдуваемом месте. Правда она находится на скале, поэтому за водой приходится спускаться как горным архарам.
Со стоянки очень хорошо просматривается хребет Чистоп.
Здесь мы и встали на ночь.

День 5

Встали поздно.
Позавтракали в 10.00. Лагерь свернули только к 12.00.
В 12.30 двинулись по тропе в сторону хребта Чистоп. Тропа периодически теряется во мху и завалах.
В 13.00 тропинка окончательно потерялась. Решили идти по азимуту на север, в сторону хребта, надеясь выйти на какую-нибудь тропу или дорогу.
В 13.45 в очередной раз вышли на берег реки Малая Тошемка.

В 14.00 решили идти по азимуту на восток. Идти приходится по звериным тропам.
К 15.00, вымотавшись, решили вернуться обратно на реку. И в 18.00 мы на нее вышли, и пошли вдоль берега.
В 19.00 встали на ночь рядом с ручьем, который впадает в М.Тошемку с ее левого берега.

ИТОГ дня: сил было потрачено много, результат почти нулевой.
Кровососы одолевают со страшной силой. Река делает петлю и со стоянки хорошо виден хребет Поясовой Камень.

День 6

Встали как всегда поздно. Наверное, в этом виноваты «белые ночи».
Вышли в 13.00 в гору, в надежде подняться на г.Пакна и там найти дорогу.
Вышли на тропу, идущую в нужном нам направлении.
В 12.00 тропа потерялась среди камней. Перекур. Поиски тропы. Все тропы в основном звериные. Приходится выбирать из них наиболее подходящую.
В 14.10 перешли ручей. Тропа опять потерялась. Идем в северном направлении. Сразу начался подъем. Подъем очень тяжелый. Сплошные завалы. Тяжелые рюкзаки оттягивают плечи. Да еще комары со слепнями донимают. Продвигаясь в таких условиях, Санька потерял свою «сидушку».
В 15.40 вышли на небольшую площадку со скальными выходами. С нее хорошо просматривается противоположный хребет. Идем дальше вверх.
К 18.00 поднялись под вершину.  К этому времени запасы воды и моих сил кончились. Решили траверсом обойти вершину, чтобы перевалить на противоположную сторону, а заодно найти воды.

День 7

Сегодня мы с Санькой наконец-то убрали коврики внутрь рюкзаков.
В 12.30 вышли в восточном направлении, придерживаясь каких-то троп. Потом эта тропа превратилась в старую автомобильную колею.
В 14.30 – квартальный столб 258/257. От него на юг уходит просека. Идем по старой дороге.
В 15.20 – вышли на реку. Название не знаем. Перешли ее в брод. Дорога, по которой мы шли, тоже уходит в воду. На противоположном берегу встретили геологов, которые нас и сориентировали на местности:
Оказалось, вышли мы на речку Северную Тошемку в 2-х километрах от моста.
А значит, все предыдущие дни, мы добросовестно вычерчивали круг.
В 17.20 мы были на мосту. Решили здесь встать на ночь и спланировать дальнейшие наши действия.
Вечером на общем совете было решено закончить маршрут и заняться промыслом.

День 12

Проснулись в 11.00.
Погода в эти дни стала портиться. Похолодало, все небо в тучах, временами идет дождь. Правда, из-за того, что похолодало, комаров стало меньше. Днем температура всего +12 градусов.
С вечера предыдущего дня, Леха готовил снасти для рыбалки. И к 19.00 была поймана первая рыба. К 21.00 – вторая. Ее поймал Санька.
Вечером была уха.
Под вечер, на противоположном берегу разместилась группа москвичей.
Четыре человека на катамаране – сплав по Ниолсу и Вишере.
К сожалению, когда вечером мы пошли к ним в гости, они уже спали.
На следующий день решено было свернуть лагерь и ловить машину до Вижая.

День 13

Проснулись в 10.00. Не спеша, позавтракали и свернули лагерь.

Москвичи: 4 конкретных деда, один из которых еще в поезде обварился кипятком, и руководитель их группы пристегнул его к нам до станции.
По разговорам, у меня сложилось впечатление, что они слабо знают маршрут, и оставшись втроем, пожалуй, получат приключений на полную катушку.
А мы в 13.30 заняли исходную позицию на мосту, дожидаясь «попутки».
А они сегодня как назло пропали.
Леха снова соорудил удочку и стал дразнить с моста хариуса. Так что, малосольного хариуса, мы тоже попробовали. Санька тоже поймал целых две рыбины.
В 16.00 в направлении Ушмы проехал вахтовый «Урал», пообещав, на обратном пути нас захватить. Насторожила только одна фраза водителя: «Сторгуемся». Торговаться нам было нечем. А кроме него больше ни одна машина не появилась.
Зато погода стала разгуливаться. Тучи пропали, появились облака.
Время – 20.00, а машины все нет. Мы сидим на мосту, периодически подкрепляясь чем-нибудь сами, а заодно и маленького бурундука. Он время от времени выбегал из-под моста. Сфотографировать его толком не удалось. Как только Леха ни старался, близко к себе он нас не подпускал.
Машина пришла только в 23.00. После долгих переговоров, водитель согласился за 1,5 литра спирта + 100 рублей, добросить нас только до Вижая.
В 1.00 мы были в поселке. Разместились в старом вагончике, именуемом здесь остановкой (правда внутри есть печка), и заночевали на полу до утра.

День 14

Проснулся в 7.00. Прошелся по поселку и слегка осмотрел его.
На данный момент, в нем проживает человек 80
Электричества - нет.
Работы - нет.
За водой - на реку.
Брошенные дома потихоньку разбирают на дрова.

Из поселка, оказывается, ходит рейсовый автобус «Вижай - Ивдель»

Опубликовал: Александр Воробьев

Исследуйте другие маршруты